A sua substituição foi nova ou em segunda mão, pois a falha da haste parece ser comum.

Este vídeo mostra que o interruptor da buzina parece ser os fios amarelo e azul. Ele parece mostrar como refazer a fiação, mas eu não assisti tudo, pois não tenho o problema.

 

A haste de substituição era nova. Verifiquei ambos e não encontrei problemas com os fios, soldas ou conexões. Todas as luzes funcionam bem. Existe um relé da buzina, e se sim, onde está localizado? Troquei os 3 relés na caixa de fusíveis do lado do passageiro, sem alterações ou outros erros encontrados.

 

Isto é do fórum alemão, role para baixo até Gen II. Na verdade, isso não responde à sua pergunta, mas mostra o que não é.

 

Encontrei a especificação do fabricante para a buzina, é de apenas 4 Amp, então provavelmente não há relé.

Provavelmente por isso algumas pessoas reclamam do som fraco!

 

O fusível da buzina é de 15 amperes. Tive que marcar no mecânico para a semana que vem para resolver, pois a inspeção veicular vence em breve. Disseram que o botão da buzina na coluna de direção não está conectado diretamente, ele se conecta ao computador para dizer à buzina para enviar o sinal e, em seguida, envia um sinal para a buzina fazer barulho, então eles têm que fazer um diagnóstico. Espero que cheguemos ao fundo disso.

 

O fusível da buzina é de 15 amperes. Tive que marcar no mecânico para a próxima semana para resolver, pois a inspeção está para breve. Disseram que o botão da buzina na coluna de direção não está ligado diretamente, mas liga-se ao computador para dizer à buzina para enviar o sinal e depois envia um sinal à buzina para fazer barulho, por isso têm de fazer um diagnóstico. Espero que cheguemos ao fundo disto.

As maravilhas da eletrónica automóvel moderna, porque simplificar quando se pode complicar!

 

Ok atualização, o carro foi para a oficina local hoje, sabendo qual era o problema de antemão, para saber que o eletricista deles não estava e para voltar na próxima semana ou levar para uma oficina Dacia. Liguei para a Dacia, eles dizem que está conectado diretamente à buzina, então é um fio defeituoso ou a energia e o terra não estão conectados corretamente. Então, de volta à estaca zero. Verifiquei tudo o que pude, então preciso marcar na oficina da Dacia ou encontrar um eletricista local que goste de um desafio e não custe os olhos da cara.

 

Você mediu entre os fios amarelo e azul para continuidade quando o botão é pressionado? Um dos fios deve ter uma alimentação de 12 V. Se não houver 12 V, encontre 12 V e toque nos fios azul e amarelo por sua vez, se a buzina soar, você saberá se é a alimentação de 12 V, etc.

 

Ok, última atualização. Encontrámos então um eletricista automóvel local que não conseguiu fazer com que nenhum dos seus equipamentos caros comunicasse / se ligasse ao módulo do computador Dacia. Por isso, não tivemos outra escolha senão levar à oficina Dacia, que cobra 90 libras por hora! Eles ligaram o computador e dizem que é o comutador da coluna de direção, embora já tenhamos tentado substituir por um novo não original e não resolveu. Eles dizem que não há alimentação direta do fusível para a buzina, nem do fusível para o módulo. Então, pode haver uma quebra no fio em algum lugar? Eles vão ver se conseguem encomendar e devolver um novo comutador original para experimentar e, se não funcionar, podemos devolver. Você não ama carros?

 

Olá a todos, verifiquei as postagens anteriores. Tenho um Sandero de 2015 e a buzina parou de funcionar. Substituí o fusível, a buzina, a haste e ainda não está funcionando. Testei buzinas antigas e novas e ambas funcionam independentemente. Não consegui encontrar nada de errado com a haste antiga. Tudo o mais está funcionando bem no carro. Estou perdido quanto ao que mais poderia ser?? Não consegui rastrear nenhuma energia para o conector da buzina, por isso substituí o fusível e a haste. Alguma ajuda / sugestões, por favor?

Do botão da buzina são os cabos amarelo e azul no meu Dacia Duster 2015. Um quebrou e a buzina só funcionava com as luzes acesas. Ambos então quebraram e a buzina não funcionou mais. Não é um trabalho fácil de fazer, mas removi o conjunto do interruptor da coluna de direção e substituí os cabos. A buzina agora está funcionando bem. Sou engenheiro e foi um desafio para mim, então não recomendaria isso, a menos que você tenha as habilidades necessárias.

 

View attachment 37108 Do botão da buzina, são os cabos amarelo e azul no meu Dacia Duster 2015. Um quebrou e a buzina só funcionava com as luzes acesas. Ambos então quebraram e a buzina não funcionava de jeito nenhum. Não é um trabalho fácil de fazer, mas removi o conjunto do interruptor da coluna de direção e substituí os cabos. A buzina agora está funcionando bem. Sou engenheiro e foi um desafio para mim, então não recomendaria isso a menos que você tenha as habilidades necessárias. View attachment 37109 View attachment 37108 View attachment 37109 View attachment 37108

Obrigado por esta resposta, a filha acabou de me dizer que a buzina dela não funciona há meses e a inspeção é amanhã, obrigado por me avisar em tempo hábil lol 🙄. De qualquer forma, uma pesquisa rápida no Google encontrou esta postagem, uma verificação rápida com um multímetro encontrou energia no interruptor da buzina no amarelo e nada no azul, uma pequena puxada nos fios revelou que ambos os fios estavam quebrados, retire tudo e solde 2 fios novos e de volta juntos pronto para amanhã, é um trabalho de 20 a 30 minutos com as ferramentas certas e ferro de solda etc., é um pouco complicado colocar o interruptor de volta. Posso ver por que os fios quebram, pois toda vez que você liga as luzes, ele torce os fios da buzina. Obrigado novamente 👍

 

Onde as quebras ocorreram? Foi na seção do caule?

 

Onde as quebras ocorreram? Foi na seção do caule?

Acabei de ter o mesmo problema e trabalho a fazer, os fios vão partir na base do caule, pois cada vez que liga e desliga as luzes, torce o fio amarelo e azul para trás e para a frente. É um trabalho complicado soldar 2 fios novos, pois tem de desmontar completamente todo o mecanismo para chegar aos fios.

 

Você resolveu o problema no final? A buzina do meu Sandero 2015 parou de funcionar hoje.

 

Você resolveu o problema no final? A buzina do meu Sandero 2015 parou de funcionar hoje.

Compre uma nova haste, uma solução barata e fácil

 

Leia os 'Tópicos relacionados' abaixo.

 

Tenho que confessar que provavelmente não saberia que a minha buzina tinha parado de funcionar durante algum tempo!

 

Estou com o mesmo problema, o meu é de 2014. Adoro o meu Stepway, tenho-o desde novo e esta é a primeira coisa que correu mal. A inspeção é no dia 24.